เปิดวิ่งแล้ว! รถเมล์ไฟฟ้า 2 สาย ‘สาย 17 – สาย 82’ เชื่อมรถ-ราง-เรือ
0
0
เมื่อวันที่ 29 ก.ย. ที่ไทยสมายล์บัส ศูนย์พระประแดง เขตราษฎร์บูรณะ กรุงเทพฯ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธานเปิดให้บริการเดินรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า สาย17 (4-3)เส้นทางพระประแดง-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และสาย82 (4-15)ท่าน้ำพระประแดง-บางลำพู ของบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการเดินรถจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.)ภายใต้คอนเซ็ปต์Seamless Connected Societyเชื่อมโยงทุกการเดินทางอย่างไร้รอยต่อ เพื่อพัฒนาคุณภาพการให้บริการรถโดยสารสาธารณะอันจะทำให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
การเปิดงานครั้งนี้ถือเป็นครั้งที่ 2 หลังจากครั้งแรกได้เปิดให้บริการรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า สาย 2-38 (สาย 8 เดิม) เส้นทางแฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธ ไปแล้วเมื่อวันที่ 19 ส.ค.65 โดยนำรถบรรจุ 153 คัน ขณะนี้พบว่ามีผู้โดยสารใช้บริการอยู่ที่ 7,000คนต่อวัน ซึ่งถือว่าเป็นจำนวนที่สูงมาก เนื่องจากประชาชนเริ่มกลับมาเดินทางเกือบปกติแล้ว เพราะสถานการณ์โควิด-19 เริ่มคลี่คลายคำพูดจาก ทดลองเล่น
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า สำหรับทั้ง 2 เส้นทางที่เปิดให้บริการในครั้งนี้นั้น โดยใช้รถโดยสารพลังงานไฟฟ้านำมาให้บริการเบื้องต้นจำนวนรวม 20 คัน แบ่งเป็นสาย 17 จำนวน 5 คัน และ สาย 82 จำนวน 15 คัน จากนั้นทยอยเพิ่มจำนวนรถอีกในวันที่ 5 ต.ค.นี้ ตนจะเปิดให้บริการเป็นครั้งที่ 3 ด้วย อย่างไรก็ตามไทย สมายล์ บัสจะเร่งรัดดำเนินการในปีนี้จะมีรถโดยสารพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเป็น 972 คัน ใน 77 เส้นทาง
โดยรถที่นำมาให้บริการนี้ ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวก สบาย และปลอดภัยในการเดินทาง เพราะเป็นรถเมล์ไฟฟ้าที่มีพลังงานสะอาด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ช่วยลดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก(PM 2.5)นอกจากนี้จะมีระบบความปลอดภัยในภายในรถจะมีการติดตั้งกล้องวงจรปิดCCTVจำนวน 6 จุด เพื่อเฝ้าระวังติดตามการป้องกันการก่อเหตุอาชญากรรม และการทะเลาวิวาท เพื่อติดตามผู้กระทำผิดมาลงโทษต่อไป รวมทั้งอนาคต ไทย สมายล์ บัส ยังได้พัฒนาแอพพลิเคชั่นที่ชื่อTSB GOที่เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง เช่น สามารถตรวจสอบตำแหน่งรถอีกกี่นาทีรถมาถึง และดูว่าในรถคันนั้นมีผู้โดยสารกี่คัน เหลือที่นั่งอีกกี่คัน เพื่อวางแผนในการเดินทางมากขึ้น ขณะเดียวกันผู้ประกอบการบริหารจัดการความถี่เดินรถได้ด้วย
นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ส่วนอัตราค่าโดยสารยังคงเก็บในราคา 15-20-25 บาทตามระยะทาง โดยจะจำหน่ายบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (อีทิกเก็ต) ด้วย ซึ่งบัตรดังกล่าวเมื่อนำมาใช้จ่ายค่าโดยสารรถเมล์ของไทย สมายล์ บัส ไม่ว่าจะสายใดก็ตาม ครบ 40 บาทแล้ว ภายใน 1 วันนั้น หากผู้โดยสารใช้บริการรถเมล์ของไทย สมายล์ บัส อีก ก็ไม่ต้องจ่ายค่ารถเมล์เพิ่มแล้ว เท่ากันว่าใน 1 เดือน จะจ่ายค่าโดยสารแค่ 1,200บาท เท่านั้น ส่วนกรณีผู้พิการจะจ่ายค่าโดยสาร 20 บาทต่อวัน หรือประมาณ 600 บาทต่อเดือนเท่านั้น
นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้พิจารณาจัดเก็บค่าโดยสารที่ราคา 10 บาท ตลอดสาย สำหรับผู้ที่ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐด้วย สำหรับโปรโมชั่นนี้จะใช้กับรถโดยสารของไทย สมายล์ บัส ที่ได้รับใบอนุญาตเดินรถจากกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)จำนวน 77 เส้นทาง เบื้องต้นจะจัดโปรฯ เป็นเวลา 3 เดือน เมื่อกำหนดแล้วจะประเมินผล โดยอาจขอความร่วมมือไทย สมายล์ บัส พิจารณาขยายระยะเวลา เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารต่อไปคำพูดจาก รวมสล็อตทดลองเล่น
อย่างไรก็ตาม ทั้ง 2 เส้นทางนี้ เป็นการเดินทางที่ไร้รอยต่อเชื่อมระบบรถ ราง เรือ เนื่องจากสาย 17 จะมีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่บริเวณอนุสาวรีย์สมรภูมิ และ สาย 82 จะเชื่อมต่อเรือโดยสารที่ท่าเรือสะพานพุทธ ซึ่งขณะนี้กรมเจ้าท่าได้พัฒนาเป็นท่าเรืออัจฉริยะมีบริการที่ทันสมัยแล้ว ดังนั้นทำให้การเดินทางจากฝั่งตะวันตก โซนเขตจอมทอง ภาษีเจริญ ราษฎร์บูรณะ พระประแดง และ บางบอน เชื่อมต่อไปยังใจกลางกรุงเทพฯ และปริมณฑลให้มีความสะดวกมากขึ้น
นอกจากนี้กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายว่าในปี 65 จะทยอยบรรจุรถเมล์ไฟฟ้าให้บริการประชาชนได้ 1,250 คันและต้องบรรจุรถไม่ต่ำกว่า 5,000คัน ภายใน 3 ปี.
